Для нашего восприятия уже стало привычным, что вагоны метро окрашены в синий цвет. По какой причине выбран именно этот цветовой вариант, каково его влияние на психологическое состояние человека и почему в некоторых случаях традиция нарушается, рассказали сотрудники петербургской подземки.
Психологическое обоснование
Как оказалось, колор был выбран по психологическим причинам. Синий — сдержанный, спокойный оттенок. Его влияние на психику человека позитивное. Он не надоедает, вызывает чувство умиротворения и гармонии.
Первые поезда для подземки окрашивали в этот цвет, независимо от типа. Например, для петербургского метро составы производили на Мытищинском машиностроительном заводе, а испытаниям подвергали в Москве. Вагоны были разных типов, но всегда одного цвета.
В 1977 году завод решился на эксперимент.
Были выпущены составы двух непривычных цветов:
- зелёный;
- жёлтый.
Но в результате решено было оставить первоначальный вариант. Ведь синий сочетается с любыми интерьерами.
Ситуация в наши дни
Сегодня встречаются отступления от традиционной окраски поездов. Например, их расцветка определяется оттенком ветки метрополитена, к которой они принадлежат:
- на «красных» ветках составы красные;
- на «зелёных» — зелёные.
Такая ситуация наблюдается всё в том же метро Санкт-Петербурга. Будет ли привычная окраска вагонов заменена чем-то иным, неизвестно. Сегодня всё чаще встречаются необычно оформленные составы.
Но классический вариант по-прежнему считается идеальным для подвижных составов подземки.
